안녕하세요! 꿀템뽑는 토끼입니다!!
2023 볼보 V90 크로스 컨트리는 볼보의 플래그십 왜건으로, 고급스러운 인테리어, 우수한 승차감, 안정적인 주행 성능을 자랑하고 있습니다. 또한, 험로 주행을 다양한 기능을 갖추고 있어 도신과 아웃도어 모두에서 활용할 수 있는 다목적 차량입니다. V90 크로스 컨트리의 가격은 6,790만원에서 시작하고 있습니다.
2024 볼보 V90 크로스 컨트리
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 전면부 디자인
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 전면부 디자인에 대해서 살펴보겠습니다!!
전면의 대형의 그릴과 헤드램프가 특징이라고 해요!
그릴은 기존의 사각형에서 육각형으로 변경되었다고 합니다!!
또한, 헤드램프는 LED 프로젝션 타입으로, 면발광 방식의 DRL이 적용되었다고 합니다!!
또한, 범퍼 하단에는 클롬으로 마감된 스키드 플레이트가 적용되어 SUV의 이미지를 강조했다고 해요!!
세 가지 요소에 대해 조금 더 자세히 알려드려 볼게요!!
1. 그릴
기존 사각형에서 육각형으로 변경되었습니다!!
볼보의 최신 다지인 언어인 "리뉴얼드 스칸디나비안 디자인"의 특징을 잘 보여주는 부분이라고 해요!!
2. 헤드램프
LED 프로젝션 타입으로 면발광 방식의 DRL이 적용되었습니다!!
주간주행등과 방향지시등을 통합한 디자인으로,
더욱 세련된 느낌을 주고 있다고 해요!!
3. 스키드 플레이트
크롬으로 마감되어 SUV의 이미지를 강조하고 있습니다!
또한, 전면 범퍼 보호하는 기능도 하고 있다고 해요!!
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 후면부 디자인
이제 후면부 디자인에 대해서 알아보겠습니다!!
후면부 디자인은 세 가지 요소로 알아볼 수 있는 것 같습니다!!
1. 수평형 라인 강조
후면부에는 수평형 라인이 강조되어 있다고 합니다!
이는 볼보의 디자인 아이덴티티를 보여주는 요소 중 하나입니다!
후면 유리창 상단에는 크롬장식이 적용되어 있고,
후면 범퍼에도 크롬 장식을 적용하여 수평형 라인을 강조했다고 해요!!
2. 일체형 LED 헤드램프와 테일램프
전면부와 마찬가지로 후면부에도 LED 헤드램프와 테일램프가 일체형으로 연결되어 있습니다!
이는 볼보의 새로운 디자인 언어를 반영한 요소입니다!!
헤드램프와 테일램프에는 LED 기술이 적용되어 뛰어난 시인성을 제공하고 있죠!!
3. 크롬장식
후면 범퍼에는 크롬 장식이 적용되어 고급스러운 느낌을 더해주고 있다고 해요!
크롬 장식은 후면부의 수평형 라인을 강조하는 역할을 해주고 있다고 합니다!!
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 실내 디자인
이제 실내 디자인에 대해서 알아볼까요!!??
2024 볼보 V90 크로스 컨트리의 실내 디자인은 스칸디나비안 디자인을
기반으로 한 고급스럽고 우아한 분위기를 연출하고 있다고 해요!!
실내 전체에는 고급 소재가 사용되었고,
깔끔하고 모던한 디자인이 적용되었다고 합니다!!
또한, 센터페시아는 9인치 터치스크린 디스플레이와 세로형 송풍구가 배치되어 있다고 해요!
디스플레이는 내비게이션, 오디오, 공조 시스템 등을 조작할 수 있고,
터치감과 반응속도가 뛰어나다고 해요!!
스티어링 휠은 D자형 디자인으로 운전자의 손에 잘 잡히고,
버튼을 통해 다양한 기능을 조작할 수 있습니다!!
시트는 가죽 소재로 마감되어 있고,
넓은 공간과 편안한 착좌감을 제공하고 있다고 합니다!!
뒷좌석 또한 넓은 공간과 다양한 편의 기능을 제공하고 있다고 해요!!
트렁크는 기본 570리터의 용량을 제공하고 있다고 합니다!!
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 제원정보
<2024 볼보 V90 크로스 컨트리 B5 AWD 기준 제원정보>
엔진형식: I4
과급방식: 싱글터보
배기량: 1,969cc
연료: 가솔린
최고출력: 250hp
최대토크: 35.7kg.m
최고속도: 180km/h
가속성능: 7.4초
연비: 11km/l
위 제원정보는 제가 가장 많이 찾아보는 기준으로 작성한 것입니다!!
2024 볼보 V90 크로스 컨트리 총평
2024 볼보 V90 크로스 컨트리는 고급스러운 디자인, 우수한 승차감, 안정적인 주행 성능을 갖춘 다목적 차량입니다. 또한, 험로 주행을 위한 다양한 기능을 갖추고 있어 도심과 아웃도어 모두에서 활용할 수 있는 매력적인 모델입니다.
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